Isıtma Bujisi Arızası

Isıtma Bujisi Arızası, Isıtma bujisi dizel arabalar için kullanılır. Soğuk kış günlerinde aracın çalışmasına yardımcı olur. Silindirin ve emilen havanın soğuk olması nedeni ile meydana gelen ısı kayıplarının önüne geçerek ateşlemenin daha etkili olmasını sağlayarak piston içerisinde bulunan mazotun yanmasını sağlar.

Kontak yarım açık konuma getirilir ekran lambaları yanar. 6-7 saniye kadar beklenildiğinde ısıtma bujisi ikaz lambası sönmelidir. Sönmemesi durumunda tekrar kontak kapatılmalı ve yeniden yarım konuma getirilerek ısıtma bujisi ikaz ışığının sönmesi beklenmelidir. Sönmemesi ısıtma bujisinin arızalı olduğu anlamına gelmektedir. Yalnız bu demek olmuyor ki kesinlikle ısıtma bujisi arızalıdır. Isıtma bujisi lambasının sönmemesinin aküden ya da aracın beynindeki bir problemden dolayı sönmediği anlar da bulunmaktadır, bu nedenden dolayı kesin sonuç usta kontrolünde yapılmalıdır.

Kızdırma bujilerinin akım çekişi ampermetre ölçüm aletleri ile ölçülerek arızalı olan ve akımı az ileten ısıtma bujisi bulunarak değiştirilmelidir. Yalnız bir tane bile ısıtma bujisi arızalı olsa tüm ısıtma bujilerinin değişimi daha doğru olacaktır. Çünkü her ısıtma bujisinin akım geçişi farklıdır tam verim alınması için hepsinin aynı akımı taşıması gerekmektedir.

Isıtma bujisinin bir tanesinin ya da birden fazlasının arızalı olması aracın soğuk kış günlerinde çalışmamasına, çekişte belirli ölçülerde düşmeye ve performansta azalmaya, yakıtta belirli ölçülerde artışa neden olacaktır. Maliyeti çok az olan bujinin montajı işin ehli ustalar tarafından yapılmalıdır. Fiyatı marka ve modele göre 25 tl ile 100 tl arasında değişen ısıtma bujileri çok hassastır ve zamanla yuvada oluşan tortular yüzünden sökülmesi sırasında yaşanacak zorlama dolayısı ile bir aksilik sonucu motor kapağının açılmasına kadar sıkıntı yaratacak bir durum oluşturabilir.

Isıtma bujisi, motorunuzun avans ayarını yaptırdığınız, motor testi yaptırdığınız ve ikinci el kullanılmış bir araba aldığınız durumlarda kesinlikle kontrol edilmelidir.