Fren Arızaları

Birtakım firen arızaları şunlardır

• Frene bastığımız sırada homurtuya benzeyen ve insana rahatsızlık veren bir sesin çıkması görülüyor ise ve fren pedalının sallandığı olursa, frenlerde bir arıza oluşmuştur diyebiliriz. Bu ve benzeri olay ya da durumlarda frenin çalışma etkinliği ve performansı büyük bir oranda azalır ve araç sürüş emniyeti de tehlikeye girmiş olur. Bu yüzden de araç daha fazla zaman zarar görmeden bir an önce servise gitmelisiniz.
• Frene bastığınız zaman, pedalın debriyaj yumuşaklığına benzeyen bir duruma kadar iniyorsa, fren sisteminin merkezinde bir problem var demektir. Bu gibi olaylarda fren Westinghouse'unda temel olan merkez alanında birkaçak durumu olup olmadığına bakılmalıdır. Bu alanda Hidrolik yağından kaynaklanan lekeler oluşmuş ise ana hattın yenisiyle değişiminin yapılması gerekir.
• Yüksek hızla giden bir araç aniden frene basıldığı zaman direksiyon ile pedalda titreme oluyorsa, frenlerde sorun oluşmuş demektir. Bu durum da bize fren disklerinin yeniden kontrol edilmesi ve düzenlenmesini ihmal etmeden uygulamamız gerektiğini gösterir. Titreme oluşma sebebi, disklerde oluşan titreme ve yamulmanın olmasından kaynaklanır. Bu durumun çözüm yolu ise fren balataları ile balataların düzenlenmesidir.
• Ani bir frende, otomobil sola ya da sağa çekme yapıyorsa, fren düzeninde bir sorun oluşmuş demektir. Frene basıldığı sırada çekme işlemi hangi tarafa doğru ise o tarafın frenin işleyişinin iyi olduğu tehlikelidir. Freni dengesi olmayan bir araçla ani bir şekilde fren yapıldığında, aracın devrilme ve takla atma riski oldukça yüksektir.
• Firen sisteminde hava oluşmuş ise merkez silindir sistemin arızalı olabilir. Frende hidrolik kaybına neden olur. Muhtemelen merkezde bulunan silindiri ya da tekerlekte bulunan silindir kaçmış demektir ya da boruda bulunan bağlantı sorunları ile hidrolik takılması şarttır. Fren bağlantıları sıkılmalı, boruların değişiminin sağlanması gerekir.

• Eğer fren olduğunda çok daha fazla ısınıyor ve de serbest kalmıyorsa fren güç ünitesi çalışmıyor olabilir. Kesinlikle güç bölümü ünitesi kontrol edilmesi şarttır. Pedalda çubukla olan bağlantıda sıkışıklık oluşmuştur diyebiliriz. Bağlantı onarılması gerekebilir. Yine bir diğer ihtimal ise kaliper pistonunda sıkışma gözlemlenebilir. Bu durumda ise kaliper bütün olarak sökülüp lastikte bulunan segman yuvası bölümü temizlenmesi ve hatta gerekirse lastiğin değiştirilmesi gerekebilir. Merkezde bulunan silindiri supahında da arıza olmuş olabilir. Bu durumda da bir an önce supap onarımı yapılmalıdır.

Fren arızalarının oluşmaması konusunda lastiklerin Rolü ve önemi