Direksiyon Arızaları

Direksiyon Kutusu, direksiyon kutusu içinde bulunan dişliler, araç hareket halinde iken yoldan gelen darbelerden dolayı boşluk oluşmasına ve ses yapmasına sebep olmaktadır. Toz körüklerinin yırtılmasından dolayı içeri dolan pislik ve tozlar aşınmayı artırır. Direksiyon kutusu içindeki dişliler kesinlikle yağsız kalmamalıdır.

Burç ve Bilya Arızası, direksiyon sisteminde kullanılan burç ve bilyaların arızalı olduğunu direksiyon milinin hareket halinde olan aracın sağa ve sola dönüşlerinde ses yapmasından, direksiyonun zor dönmesinden ve titremesinden anlaşılmaktadır. Direksiyonun sağa sola dönüşlerde ses zorlanması direksiyon mili bilyasının arızalı olduğunu, direksiyonun dönüşlerde ses çıkarması da burcun aşındığını gösterir.

Direksiyon Bağlantılarının Gevşekliği arızası, aracın önü kriko ile kaldırılarak, ön tekerleklerin geri, ileri ve yandan yana hareket ettirilerek kontrol edilebilir. Şayet onlarda aşırı bir boşluk var ise tekerlek bilyaları ya da bağlantılar anlaşılan gevşemiştir.

Tekerlek Bilyası Gevşekliği Arızası, aracın önü kriko ile kaldırılarak, tekerleğin her birinin altından ve üstünden tutarak sallanmasıyla gevşekliği kontrol edilir. Şayet herhangi bir gevşeklik bulunur ise muhtemelen rotillerde, süspansiyon kolu burçlarında ve tekerlek bilyalarında aşınmalar meydana gelmiştir.